美联航亚裔乘客被施暴美国律师为你解读事件
以广告语
飞行友善天空（Flythefriendlysky）
著称的美国联合航空公司一班客机，
因超额卖票而强迫乘客下机，
一名华裔乘客拒绝就范，
遭强行拖下飞机。
于是，超售、种族歧视、
粗暴对待等关键词在全球范围内持续发酵。
美国本土律师称，
天价赔偿可期待！
事件经过超额卖票亚裔被强行拖离
据英国《每日邮报》报道，联合航空公司CEO穆尼奥斯在公开声明中形容事件“令人沮丧”，又为事件致歉，不过在媒体取得的员工信中，就发现穆尼奥斯并没有就华裔乘客遭拖下飞机一事致歉，更归咎这名华裔乘客“违抗”机组人员命令。
乘客布里吉斯全程目睹事件经过。他表示，当时一名联航主管上机，粗率宣布：有一批联航员工今晚必须飞往路易斯维尔，除非有4名乘客下机，否则本班机不起飞。布里吉斯说：一对年轻情侣被选中后，愤愤不平下机。
但一名年纪较大的亚裔男子则拒绝，他表示：我是医生，明天早上有病人要看。男子还大喊：我是华人所以才被选中。之后有3名保安登机，将这名男子从机位上拉起、拖走，过程中男子的眼镜都快掉了。
布里吉斯和其他乘客拿出手机录像，过程中有乘客惊呼：我的天、看看你们怎样对待他。4名航空公司机组员此时登机。但明显饱受惊吓的男子又跑回机上，脸上带血，衣服凌乱。他喃喃念着：杀了我，杀了我。也有乘客说，他不断说：我要回家，我要回家。之后联航又带着担架将男子抬下机。
事后，美联航行政总裁穆尼奥斯对事件深表歉意，表示正与当局合作了解详情，并已与该名男子对话接触，希望可以解决问题。惟大批网民仍然炮轰航空公司，指摘做法荒谬，更指他们可能会因公关问题造成数以百万美元的损失。
赶走男子后，4名机组人员登机，乘客让他们就座，但无不表示：在这家公司打工，你们应感到羞耻吧。其中一名涉嫌粗暴拖走乘客的保安，已被下令休假接受调查。
各界声音：不人性化不体贴不负责此事在美国持续发酵，除早前网友的一片声讨，一些政治人士及当地重要媒体也加入批评行列，抨击美联航与机场警方处理不当，无视乘客利益，涉嫌侵犯人权，还有不少网友表示将抵制美联航。
这起事件是丑陋的，如果美联航自己不为此负责，航空管理部门、执法部门和国会就应介入调查。——《芝加哥论坛报》专栏作家罗伯特·里德
通过这起事件可以看出，许多公司的客服考虑不周、不人性化、不体贴、不负责，甚至愚蠢。——《洛杉矶时报》的评论文章那些人（工作人员）应该被禁飞并重新接受培训，美联航侵犯了人权。——网友卡罗琳娜·福特
没有任何一个人应被这样对待，如此对待乘客的做法太不人道。——政治评论人士安杰拉·拉伊 在社交网站推特上，“抵制美联航”、“拒绝乘坐美联航”等标签迅速走红，不少网友或分享以往乘坐美联航的负面体验，或表示以后绝不乘坐美联航航班，或索性直接贴出退订美联航机票的截图。此外，不少网友支持受害乘客向美联航提起诉讼，要求赔偿。
事件真相存疑解答一位亚裔乘客被暴力拖出机舱事件，成为美国甚至全世界的热门话题，事件的细节和过程都很清楚了，长岛律师Kevin从美国法律层面，谈了自己的看法：1.事件涉嫌种族歧视吗？NO.事件不像某些中文媒体报道那样是对“老实巴交的亚裔”的歧视。而事实上，美国社交网络绝大多数，全美主流媒体没有任何一家提及该乘客的种族背景。美联航筛选超卖座位乘客是根据“internalalgorithm”电脑算法，用电脑找出最后4位购票的人做为超卖乘客（不是传言中购买最便宜机票的4位），被确定的4名乘客中，只有一位是亚裔，其他种族的有3位，名单由电脑完成，不涉及人工“随机筛选”。
2.超卖座位的做法符合美国法律吗？Yes.根据美国交通部（DepartmentofTransportation）的超卖条款第14条OVERSALES14CFRPart，所有美国航空公司都可以超卖座位，对于超卖的座位需要乘客离开的，航空公司最高补偿不超过美元。3.为什么要超卖座位？福克斯新闻采访美国航空管理局官员确认，这样做可以有效降低美国整体机票价格，减低消费者的负担，美国全体消费者都是受益人。
4.乘客可以被强制带离飞机吗？Yes.美国航空管理法来源于古代船舶管理法，规定一旦乘客登机，就完全在机长的控制管理之下，机组有完全的授权让任何人离开飞机，这是联邦法律，乘客必须遵守。如果机组的决定是错误的，那么机组随后需要承担引起的法律后果。5.乘客购买的机票，从合同法看，到底包含了什么？
也许买机票的乘客从没认真看过条款，根据美国航空管理局解释：乘客买的不是一个座位，而是买从A地运送到B地的运送服务，甚至都不包括规定时间同一天到达，但航空公司为了提高竞争力和服务品质，都会尽力保证乘客正点到达。
事件原因谁来负责问题不出在超卖机票上，也不出在种族歧视上，而出在以下两个方面：
1.航空公司管理混乱
确定超卖的机票旅客名单，在美国旅行过的都知道，通常是在所有乘客登机前15分钟确定，从未发生过让乘客落座后，才报告自己需要4个座位，强行赶乘客下飞机，我查了有关案例，这在美国历史上从未发生过，美国立法上的漏洞在于没有详细规定，航空公司对于超定的乘客，是该在登机前决定，还是乘客坐下后也可决定驱离，但从服务品质和有尊严的对待乘客的标准来看，显然航空公司的做法是不恰当的。
2.芝加哥机场安保人员涉嫌暴力执法
航空公司在要求相关乘机人下飞机被拒后，请求机场保安登机带离乘客，令人震惊无法接受的是，保安使用了过度的武力，将乘客打成满脸是血（甚至休克）拖走是滥用授权，需要承担责任，而实际上联邦政府已介入此事，相关人员已经被停职调查。
律师说法
我的看法很简单，超卖机票不是乘客的错，航空公司需要志愿者也不是乘客的错，如果你需要志愿者，就提高赔偿价格，起初提供美元赔偿，后来升到美元赔偿仍然找不到足够志愿者离开，那就继续提高价格直到有人自愿离开为止，或者你的机组人员自己想办法解决。
我相信美国最有名气的伤害赔偿律师会对这起案子非常感兴趣，天价赔偿也许是可以期待的。
图文源自网络
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